Kabina za prašno lakiranje služi kot osrednja komponenta sistema elektrostatičnega praškastega lakiranja; uporablja aerodinamično zasnovo za vzdrževanje stabilnega notranjega zračnega toka, pri čemer ohranja koncentracijo smodnika pod spodnjo mejo eksplozivnosti (LEL)-natančneje pod 10 g/m³-za zagotovitev varnosti delovanja.
Sistem uporablja navpično laminarno zasnovo zračnega toka, pri čemer izpušni sistem ohranja enakomerno hitrost 0,3–0,6 m/s za učinkovito zajemanje 98 % suspendiranih delcev prahu. Vgrajena je dvo{4}}stopenjska filtrirna pregrada: primarno kovinsko sito filtrira velike nečistoče, sekundarni filtrirni vložki iz vlaken pa zajamejo fin prah, kar zagotavlja, da velikost delcev recikliranega prahu ostane manjša ali enaka 80 μm.
Digitalni nadzorni sistem nadzira koncentracijo prahu v realnem-času in samodejno aktivira ekstrakcijo v sili, če ravni presežejo 25 % LEL (tj. 2,5 g/m³). Žleb za zbiranje prahu v obliki AV-na dnu v kombinaciji z notranjimi stenami, prevlečenimi s PTFE-, poveča stopnjo odstranitve ostanka prahu na 99 %.
